“Saya kira dengan adanya reaktivasi ini, konektivitas Kabupaten Cianjur akan bertambah. Tidak hanya dikenal lewat jalur darat saja (jalan konvensional),” ucap Menhub Budi saat memberikan sambutan peresmian di Cipeuyeum, Jawa Barat, Senin (21/9/2020).
Menhub Budi Karya menjelaskan, reaktivasi jalur Ciranjang-Cipatat merupakan kelanjutan proyek reaktivasi jalur Cianjur-Ciranjang yang sudah beroperasi pada 2019. (Baca juga:Cetar, Sandi Uno Sebut Tim Ekonomi Jokowi Gagal Selamatkan UMKM)
Sementara itu, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri mengatakan, Lintas Ciranjang-Cipatat ini adalah segmen kedua dari rencana tiga segmen program reaktivasi jalur kereta api Cianjur-Padalarang dengan rincian, yaitu segmen pertama Cianjur-Ciranjang sepanjang 15 km, segmen kedua Ciranjang-Cipatat sepanjang 15 km, dan segmen ketiga Cipatat-Padalarang sepanjang 13,8 km.
“Untuk segmen ketiga, dengan melihat kondisi geografis yang sangat sulit, gradien yang sangat tinggi, maka saat ini masih dalam studi trasenya. Diharapkan tahun 2022 segmen ketiga akan dimulai pembangunannya,” ungkapnya.
Dia menambahkan, pengopersian jalur ini akan meningkatkan kapasitas lintas dari yang semula tiga perjalanan KA menjadi tujug perjalanan KA. Adapun waktu tempuh KA Cipatat-Sukabumi atau sebaliknya mencapai 2,5 jam atau sekitar 30 menit lebih cepat dari moda transportasi darat mobil atau bus. (Baca juga:Tinggalkan Striker Rp1 Triliun di Bangku Cadangan, Ini Penjelasan Zidane)
“Selain hal tersebut ada manfaat yang tidak kalah penting, yaitu jalur ini nantinya akan menjadi jalur alterntif kereta api dari Bogor ke Bandung. Jadi, masyarakat Bogor tidak perlu ke Jakarta jika mau ke Bandung dengan moda kereta api, karena bisa melalui jalur ini,” pungkasnya.
